Рекомендации по эксплуатации рулевого управления

• Регулярно проводите предусмотренное  производителем техническое обслуживание автомобиля
• Не затягивайте с проведением необходимого ремонта
• Используйте только качественные запасные части, расходные материалы и технические жидкости
• Следите за уровнем технической жидкости в бачке гидроусилителя руля
• Старайтесь не поворачивать рулевое колесо в крайние положения. Не держите его в таком положении дольше 5 секунд и не увеличивайте в это время сверх необходимого обороты двигателя
• Выбирайте скорость в соответствии с качеством дороги
• Следите за герметичностью пыльников рулевой рейки
• Не изменяйте предусмотренный производителем типоразмер колес
• Не используйте агрессивный стиль вождени

Основные неисправности системы рулевого управления

• Внешние факторы

  • ​плохое состояние дорог
  • низкая квалификация специалистов по ремонту и обслуживанию автомобиля

• Нарушение условий эксплуатации

  • несвоевременное техническое обслуживание
  • использование некачественных материалов
  • неправильное давление в шинах колес
  • нарушение балансировки колес

• Ресурс

  • ​износ передающей пары («шестерня – рейка», «червяк – ролик») 
  • нарушение герметичности рулевого привода
  • разрушение подшипника рулевого вала
  • износ шарниров рулевых тяг
  • износ подшипника насоса гидроусилителя руля
  • проскальзывание ремня насоса гидроусилителя руля
  • засорение элементов привода гидроусилителя руля
  • слабое крепление или повреждение шланга гидроусилителя руля
  • падение уровня рабочей жидкости в бачке гидроусилителя руля
  • износ подшипника ступицы колеса

Таблица неисправностей тормозной системы, их причины и методы устранения

• Подтекание рабочей жидкости рулевого механизма

  • ​износ сальника рулевого вала или рулевой рейки → заменить сальник
  • негерметичность трубок цилиндра рулевой рейки → перебрать или заменить рулевую рейку
  • коррозия вала рейки → восстановить или заменить рулевую рейку

• Подтекание рабочей жидкости гидроусилителя руля

  • ​слабое крепление или повреждение шланга гидроусилителя руля → заменить поврежденный шланг или подтянуть его крепления

• Биение на рулевом колесе

  • ​нарушение эксплуатационных характеристик колес → проверить балансировку колес и давление воздуха в шинах
  • износ шарнира наконечника рулевой тяги → заменить наконечники рулевых тяг или тяги в сборе
  • разрушение подшипника рулевого вала → заменить подшипник рулевого вала

• Увеличенный люфт (свободный ход) рулевого колеса

  • ​износ шарнира наконечника рулевой тяги → заменить наконечники рулевых тяг или тяги в сборе
  • разрушение подшипника рулевого вала → заменить подшипник рулевого вала
  • износ передающей пары («шестерня – рейка», «червяк – ролик») → заменить передающую пару

• Неустойчивое движение автомобиля по дороге (уход с прямолинейного направления)

  • ​зазор в зацеплении «гайка-поршень — зубчатый сектор вала сошки» → откорректировать зазоры в зацеплении
  • люфт в соединении сошки с валом → подтянуть гайку крепления сошки к валу
  • ослабленное крепление рулевого механизма к кузову автомобиля → затянуть детали крепления

• Стуки в рулевом механизме

  • ​люфт в зацеплении рулевой рейки → откорректировать зазоры в зацеплении
  • износ пыльника рулевой тяги → заменить пыльник
  • износ шарниров рулевых тяг → заменить изношенные детали
  • нарушение угла прилегания зубьев рейки и винта → восстановить или заменить рулевую рейку
  • износ рулевой рейки → заменить рулевую рейку

• Тугое вращение рулевого колеса

  • ​проскальзывание ремня привода насоса гидроусилителя руля → подтянуть или заменить ремень привода
  • неисправен насос гидроусилителя руля → заменить насос гидроусилителя руля
  • низкий уровень рабочей жидкости гидроусилителя руля → довести уровень рабочей жидкости до нормы
  • засорение элементов привода гидроусилителя → заменить фильтрующий элемент и промыть клапаны насоса

• Заедание рулевого колеса (резкие изменения усилия при вращении руля)

  • ​попадание воздуха в гидросистему (помутнение/вспенивание масла, в бачке) усилителя руля → заменить рабочую жидкость и прокачать гидравлическую систему усилителя руля
  • засорение клапанов насоса → промыть клапаны насоса усилителя руля

• Гул в гидроусилителе руля

  • ​низкий уровень рабочей жидкости гидроусилителя руля → довести уровень рабочей жидкости до нормы
  • попадание воздуха в гидросистему (помутнение/вспенивание масла, в бачке) усилителя руля → заменить рабочую жидкость и прокачать гидравлическую систему усилителя руля

• Шум в крайних положениях рулевого колеса

  • ​частичная потеря работоспособности насоса гидроусилителя руля (задир рабочих торцов деталей качающего комплекта) → заменить насос гидроусилителя руля

• Заклинивание насоса гидроусилителя руля

  • ​попадание в насос гидроусилителя руля абразивных частиц → заменить насос гидроусилителя руля
  • разрушение фильтрующего элемента гидроусилителя руля → заменить бачок и рабочую жидкость усилителя руля и прокачать гидравлическую систему

• Отсутствие усилия на рулевом колесе

  • ​Повреждение или зависание клапанов распределителя рулевой рейки → перебрать или заменить рулевую рейку

• Угол поворота рулевого колеса не соответствует углу поворота колес

  • ​износ рулевой рейки → заменить рулевую рейку

• Рулевое колесо не стремится вернуться в центральное положение после поворота

  • ​износ рулевой рейки → заменить рулевую рейку

• Самопроизвольный поворот рулевого колеса

  • ​износ рулевой рейки → заменить рулевую рейку
  • неисправен насос гидроусилителя руля → заменить насос гидроусилителя руля
  • неисправен блок управления электроусилителя руля → перепрограммировать блок или заменить электроусилитель руля